Trench untuk bot-bot kembung

Parit untuk bot kembung kelihatan seperti plat tegar dan direka untuk memasang motor luar.

Ciri-ciri transom untuk bot kembung

Untuk berfungsi dengan normal, trawl mesti memenuhi ciri-ciri berikut:

Transom ditangguhkan untuk bot kembung

Dalam kes membeli bot kembung kecil, yang dipacu oleh dayung, pemiliknya mungkin ingin memasang motor. Menyelesaikan masalah ini akan membantu parit yang boleh ditanggalkan untuk bot kembung.

Parit berengsel dibina dari bahagian-bahagian tersebut:

Ciri-ciri menggunakan transom berengsel

Untuk aplikasi transom berengsel, beberapa keperluan telah ditubuhkan, yang termasuk:

Transom Universal untuk bot-bot kembung

Transom universal disisipkan ke dalam bahagian belakang kapal apabila ia terpaku bersama. Sebagai peraturan, ia dihasilkan daripada kayu lapis bakelite, tahan kelembapan. Ketinggian transom tidak boleh diselaraskan dan model motor dipilih untuknya.

Adalah disyorkan untuk memberi perhatian kepada sudut pemasangan transom, yang sepatutnya menjadi 4-6 darjah. Ini adalah perlu untuk perendaman normal kaki motor bot luar dalam air.

Trunnion untuk bot kembung "Kolibri"

Parit untuk bot kembung "Kolibri" dipasang pada buritan bot dari model K250-K290.

Untuk menggunakannya, batang adalah lampiran yang diperlukan, serta pemegang besar "Kolibri" di buritan perahu. Selepas memperoleh transom, pasangkan pengikat dan pasangkannya ke perahu.

Oleh itu, parit adalah elemen penting bagi mana-mana bot kembung.