Pengangkutan awam di Madrid sangat maju. Ia termasuk metro, bas perbandaran, teksi dan kereta api elektrik - seperti di hampir mana-mana modal Eropah yang lain; Di samping itu, terdapat juga "metro ringan" - metro ligera, funicular (gantung jalan) dan trem. Pengangkutan perbandaran juga termasuk basikal, motosikal dan skuter.
Bas
Bas-bas perbandaran di Madrid boleh dibahagikan kepada keadaan siang dan malam.
Kebanyakan bas hari berjalan dari jam 6.00 hingga 00.00, jarak antara penerbangan adalah 10-15 minit. Rangkaian laluan bas dikendalikan oleh EMT. Rangkaian laluan sangat luas, tetapi pada waktu puncak, ia lebih cepat, ternyata, untuk bergerak dengan metro, walaupun untuk bas-bas di jalan-jalan utama Madrid jejak khas diperuntukkan.
Satu perjalanan di bas kos € 1.50, langganan untuk 10 perjalanan (seperti dalam kes metro) kos 12.20. Tiket yang dibeli harus diperhatikan di dalam mesin khas yang terletak di kabin. Untuk mendapatkan bas (serta keluar), hanya boleh dilakukan di perhentian bas dan bas berhenti hanya jika terdapat orang yang ingin pergi (yang harus menekan butang khas) atau mereka yang ingin menaiki bas - mereka harus memaklumkan tentang hasrat mereka dengan "mengundi" bas.
Di perhentian, anda dapat melihat jadual waktu untuk setiap laluan yang melalui perhentian ini, dan anda boleh mendapatkan peta laluan di kios-kios EMT di Puerta del Sol atau Cibeles Square (secara percuma).
Bas-bas malam berjalan dari 23.20 hingga 05.30 dan disebut "Owl" (Buho). Semua laluan bermula dari Sibeles Square dan berakhir di atasnya. Terdapat 24 laluan malam di semua. Jeda pergerakan mereka - sehingga 35 minit, malam sebelum hujung minggu atau hari cuti - 15-20 minit, harga seperti dalam bas hari. Tapak bas pelancong: http://www.madridcitytour.es/en.
Tiket pelancongan
Pelancong berpeluang untuk menyelamatkan perjalanan bas dengan membeli Abono Turistico dan, selain itu, Kad Madrid. Abono Turistico akan membolehkan anda membelanjakan lebih sedikit wang dalam perjalanan untuk menerokai tarikan-tarikan seperti Chinchon, Escorial , Toledo , Aranjuez, dan lain-lain. Pada langganan sedemikian anda boleh melakukan perjalanan di zon A (kereta bawah tanah, kereta api, bas) dan dalam beberapa mod pengangkutan di T (kereta bawah tanah, metro ligero dan trem). Langganan sedemikian didaftarkan, ia dikeluarkan berdasarkan pasport. Ia mempunyai tempoh sah 1, 2, 3, 5 atau 7 hari (berturut-turut dari tarikh pembelian, dan bukan pada hari-hari yang anda gunakan). Kos bergantung kepada berapa hari langganan dikira, dan dari zon pemindahan. Oleh itu, untuk zon A, harga langganan ialah 8.40, 14.20, 18.40, 16.80 dan 35.40 euro, dan untuk zon T - 17, 26.40, 35.40, 50.80 dan 70, 80 euro.
Pengambilalihan Kad Madrid membenarkan akses percuma kepada kira-kira lima puluh muzium paling popular yang terletak di Madrid dan persekitarannya (di antaranya, Museo del Prado , Ratu Sophia Art Centre , Muzium Thyssen-Bornemisza , dll.), Royal Palace , Akuarium Zoo , taman hiburan dan taman Faunia, pawagam Imax, dan juga menjimatkan melawat beberapa restoran, kelab malam dan kedai. Selain itu, dengan membeli Kad Madrid, anda akan menerima peta Madrid dan panduan ke bandar secara percuma. Kad dibeli untuk tempoh 1, 2, 3 atau 5 hari, berharga 47, 60, 67 dan 77 euro untuk orang dewasa dan 34, 42, 44 dan 47 euro untuk kanak-kanak berumur 6-12 tahun.
Bas pelancong
Pelancong yang baru saja tiba di ibu kota Sepanyol dan ingin mendapatkan idea pertama mengenainya akan menjadi selesa untuk menggunakan salah satu daripada dua laluan pelancong, yang mula-mula berlepas dari dataran berhampiran Muzium Prado dan kembali ke sana (penerbangan pertama ialah 10.05, yang kedua - 18.05, tempoh perjalanan adalah 1 jam 45 minit), dan yang kedua - dari Neptun Square (tempoh perjalanan adalah sama, masa berlepas adalah 12.15 dan 16.05). Untuk satu hari menggunakan bas pelancongan, orang dewasa perlu membayar 21 euro, untuk 2 - 25, kos tiket diskaun, masing-masing, 10 dan 13 euro (ia bertujuan untuk penumpang berusia 7 hingga 15 tahun dan lebih 65 tahun).
Stesen Metro
Metro Madrid adalah salah satu daripada 10 sistem terpanjang di dunia dan yang kedua di Eropah Barat (di tempat pertama adalah kereta bawah tanah London). Ia termasuk 13 garisan dan 272 stesen, dan panjang sistem ialah 293 km. Skim kereta bawah tanah Madrid dapat dilihat di setiap stesen, di setiap kereta bawah tanah, dan di samping - dapatkan meja tunai secara percuma.
Bukan semua kereta dilengkapi dengan pintu automatik: di antara mereka, agar ia dibuka, anda perlu menekan butang atau menukar tuil khas.
Waktu operasi metro Madrid adalah dari jam 6.00 hingga 01.00. Satu perjalanan akan menelan belanja satu setengah euro, langganan selama 10 perjalanan - 11.20 euro. Pada garis TFM (zon B1, B2 dan B3) perjalanan agak lebih mahal: satu perjalanan adalah 2 euro, perjalanan selama 10 perjalanan adalah 12.20 euro. Juga lebih mahal adalah tambang ke / dari lapangan terbang - 3 euro. Dan anda harus memberi perhatian kepada nuansa ini: duduk di kereta bawah tanah di lapangan terbang, anda membayar untuk perjalanan dengan segera, semasa perjalanan dari bandar, bayaran dibuat di pintu keluar; sering orang asing tidak tahu tentang ini, jadi garis mempunyai pengawal, membantu dengan pembelian tiket. Penumpang kecil (sehingga 4 tahun) menaiki bas di Madrid secara percuma. Tapak kereta bawah tanah Metro: http://www.metromadrid.es/es/index.html, nombor telefon: + 34 (91) 345 22 66.
Metro mudah
Di samping metro biasa, di Madrid masih ada cahaya - metro ligero. Malah, ia adalah trem berkelajuan tinggi, tetapi trem berkelajuan tinggi di ibu kota Sepanyol diperuntukkan dalam mod pengangkutan yang berasingan (mereka dibincangkan di bawah). Kereta api ringan yang digunakan untuk pengangkutan penumpang, tetapi pada hujung minggu, basikal dibenarkan di dalamnya.
Talian metro ligero di Madrid 3, yang pertama menghubungkan Pinar de Chamartín dengan Las Tablas, mempunyai 9 stesen, pada kereta api kedua yang berikut dari Hardini Colony ke Stasiun Aravac (13 stesen), yang ketiga juga dari Kolli Hardin, tetapi sudah sampai Puerou de Boadilla (terdapat 16 stesen di baris ini). Beberapa stesen metro ringan berada di bawah tanah, beberapa tanah. Maklumat tentang tambang, laluan dan jadual waktu untuk trafik kereta api pada baris ini boleh didapati di laman web metro ligero.
Semua kereta api dilengkapi dengan sistem keselamatan yang serius (ia termasuk kawalan automatik - komposisi itu sendiri dan pencahayaannya, sistem penghadaman kelajuan dan sistem perlindungan anti-perlanggaran). Jenis pengangkutan ini juga boleh digunakan oleh orang kurang upaya - baik dengan mobiliti terhad dan masalah sensor.
Beli tiket untuk laluan di mana-mana mesin. Metro cahaya beroperasi dari 5.45 hingga 0.45. Dalam kebanyakan formulasi, anda perlu menekan tuil atau butang di pintu untuk membuka pintu. Situs metro ringan Madrid: http://www.metroligero-oeste.es/.
Trem berkelajuan tinggi
Trem berkelajuan tinggi di Madrid bergerak sepanjang cincin sepanjang 8.2 km dan menghubungkan 16 perhentian. Tempoh perjalanan sepanjang laluan keseluruhan ialah 27 minit; kerana terdapat 8 kereta api di laluan, selang antara kereta api hanya 7 minit. Tapak trem berkelajuan tinggi Madrid: http://www.viaparla.com/.
Jalan digantung (digerakkan)
Jalan pengairan menghubungkan taman Casa de Campo dengan satu lagi besar hijau, Pintor Rosales. Ia melangkah pada ketinggian 40 meter dan membolehkan anda melihat dari atas pemandangan menakjubkan Madrid sambil mendengar kisah pemandangan kota (di gerai-gerai bunyi rakaman audio). Panjang jalan adalah 2.5 km. Kos perjalanan untuk satu pihak berharga 3.5 euro untuk orang dewasa dan 3.4 untuk kanak-kanak, dan apabila membeli tiket di kedua-dua arah perjalanan akan dikenakan biaya 5 euro untuk orang dewasa dan 4 untuk kanak-kanak. Tapak jalan suspensi Madrid: http://teleferico.com/.
Teksi
Teksi di Madrid - pengangkutan yang agak popular dan biasa; bandar ini dilawati oleh lebih dari 15 ribu kereta teksi, yang cukup mudah dikenali bahkan dari jauh - mereka berwarna putih, dihiasi dengan jalur merah dan kot tangan kota. Kos teksi di Madrid agak rendah - pada siang hari (dari pukul 6 pagi hingga 9 malam) 1 euro per 1 km + kos pendaratan, yang mana kebanyakan tempat di bandar adalah 2.4 euro. Kos teksi di Madrid menjadikan pengangkutan jenis ini begitu popular dengan penduduk tempatan dan pelancong.
Anda boleh menghentikan teksi di mana-mana sahaja, hanya dengan menaikkan tangan anda, tetapi sekiranya anda duduk di perhentian bas atau kereta api, dan berhampiran pusat pameran Fair Park Juan Carlos I, perjalanan akan dikenakan bayaran lebih daripada 3 euro (itulah caj tambahan untuk pendaratan tempat-tempat ini); ketika mendarat di lapangan terbang, markup akan menjadi 5.5 euro. Terdapat juga markah Tahun Baru khas - dari 21.00 pada 31 Disember hingga 6.00 pada 1 Januari, ia adalah 6.70 euro. Di jalan-jalan di Madrid, anda dapat melihat dan tanda seperti itu - pada latar belakang biru huruf putih "T": begitu juga dengan taksi. Pembayaran perjalanan dalam kebanyakan kes hanya diterima dalam bentuk wang tunai - kad kredit diterima oleh bilangan pemandu teksi yang sangat terhad. Terdapat juga teksi khas untuk orang kurang upaya. Pengangkut kerusi roda dilakukan tanpa bayaran tambahan.
Maklumat hubungan:
Telefon Teksi:
- +34 (91) 371 21 31 (Bebas Radio-Teksi);
- +34 (91) 547 82 00 (Teksi Telefon Radio);
- +34 (91) 445 90 08 (Tele-Taxi).
Teksi untuk orang kurang upaya:
- +34 (91) 547 82 00;
- +34 (91) 547 86 00.
Tapak perkhidmatan pesanan teksi ke bandar atau lapangan terbang lain: http://kiwitaxi.ru/.
Basikal, moped dan skuter
Basikal, moped dan motosikal adalah cara yang popular untuk mengembara di ibu negara Sepanyol, jadi mereka boleh dianggap sebagai salah satu jenis pengangkutan awam di Madrid, terutamanya memandangkan Madrid sering tidak bergerak sendiri, tetapi pada kenderaan yang dipajak. Bagi penunggang motosikal juga memasang lampu isyarat tambahan khas - pada tiang yang sama dengan selebihnya, tetapi pada tahap mata penunggang motosikal, untuk menduplikasi isyarat lampu isyarat. Kepada penunggang motosikal diperlukan ketat - mereka mestilah mempunyai hak kategori "A" dan menggunakan topi keledar.
Untuk mengambil motosikal atau basikal untuk disewa, anda perlu mempunyai hak dan pasport.
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, di Madrid, terdapat satu lagi perkhidmatan - sewa skuter elektrik. Ia disediakan oleh syarikat Hertz, yang terlibat dalam kereta sewa hampir seluruh dunia. Untuk menyewa skuter, anda juga perlu mempunyai hak dan pasport; umur minimum pemandu skuter adalah 25 tahun. Hari ini perkhidmatan ini terletak berhampiran stesen kereta api utama di Madrid.
Kereta api
Di pinggir bandar Madrid, anda boleh ke sana dengan kereta api. Kereta api pinggir bandar dijalankan pada jarak 15-30 minit dan, lebih-lebih lagi, cukup tepat pada masanya, walaupun di keretapi Sepanyol, kelewatan biasanya dipertimbangkan dalam susunan perkara.
Setelah membeli tiket, ia mesti disimpan sehingga akhir perjalanan, kerana dalam ketiadaan tiket tersebut, anda perlu membayar denda kepada pengawal terlebih dahulu, dan hanya kemudian anda akan dibebaskan dari kereta api. Stesen-stesen kereta api yang mana tren pinggir bandar berlepas di bawah tanah; ini adalah Atocha , Chamartin, Principe Pio, Nuevos Ministerios, Piramides, Embajadores, Mendez Alvaro. Mereka juga dihubungkan dengan rangkaian metro. Kebanyakan kereta api pinggir bandar berjalan dari 5.30 hingga 23.30, jadual pergerakan mereka dapat dilihat di stesen-stesen. Di sini anda juga boleh membeli tiket untuk 1 perjalanan, untuk 10 atau "perjalanan" bulanan.
| | | |
