Hari dunia tanpa kereta

Masalah semakin banyak kereta di bandar raya telah membimbangkan penduduk dari negara-negara yang berlainan selama bertahun-tahun. Di samping itu, kenderaan sendiri adalah kemudahan dan pergerakan pergerakan, dan ini juga boleh menjadi salah satu faktor utama yang mempengaruhi pemusnahan atmosfera. Setiap tahun beribu-ribu orang mati di jalan raya akibat kemalangan. Hari dunia tanpa kereta diadakan untuk mempromosikan trafik kaki, serta penggunaan pengangkutan awam.

Sejarah cuti

Hari bebas kereta dunia, yang diraikan pada 22 September , adalah cuti antarabangsa yang bertujuan untuk mencari alternatif kepada kereta, memanggil mundur dari automasi yang berlebihan dan perlindungan alam semula jadi dan hak asasi manusia. Sejak tahun 1973, percutian ini secara spontan diadakan di negara-negara yang berbeza. Di Switzerland, buat kali pertama diputuskan untuk meninggalkan kereta selama empat hari kerana krisis bahan api. Selama beberapa tahun cuti ini disambut di beberapa negara Eropah. Pada tahun 1994, Sepanyol menyeru hari tanpa kereta tahunan. Tradisi merayakan hari bebas kereta 22 September itu diasaskan pada tahun 1997 di England, ketika pertama kali memutuskan untuk mengadakan tindakan skala nasional. Setahun kemudian, pada tahun 1998, tindakan itu diadakan di Perancis, ia melibatkan kira-kira dua belas bandar. Menjelang tahun 2000, tradisi telah mula mengambil giliran yang lebih serius dan sedang dijalankan di seluruh dunia. 35 negara di seluruh dunia telah menyertai tradisi ini.

Acara dan tindakan untuk percutian

Pada hari bebas kereta dunia, pelbagai acara diadakan di banyak negara, memberi inspirasi kepada orang ramai untuk menjaga alam sekitar dan generasi masa depan. Sebagai peraturan, mereka dikaitkan dengan keengganan untuk menggunakan kereta individu. Pada hari ini, pengangkutan awam di banyak bandar adalah percuma. Sebagai contoh, di Paris, tumpang tindih bahagian tengah kota, dan semua orang ditawarkan menaiki basikal percuma. Terdapat juga demonstrasi menaiki basikal. Demonstrasi pertama dilakukan pada 1992 di Amerika Syarikat. Sehingga kini, bilangan negara yang menjalankan acara serupa telah meningkat dengan ketara.

Di Rusia, tindakan Hari Sedunia tanpa kereta pertama kali diadakan pada tahun 2005, di Belgorod, dan sudah pada tahun 2006 dan di Nizhny Novgorod. Pada tahun 2008, tindakan itu diadakan di Moscow. Dalam beberapa tahun akan datang, bandar-bandar berikut menyertai perayaan itu: Kaliningrad, St. Petersburg, Tver, Tambov, Kazan dan beberapa lagi orang lain. Khususnya, sambutan itu penting dalam megacities. Di Moscow, pada 22 September, tarif untuk pengangkutan awam dikurangkan.

Pada hari dunia tanpa kereta, ramai penduduk di bandar-bandar yang berbeza meninggalkan kereta atau motosikal mereka di garasi mereka, dan menukar basikal supaya sekurang-kurangnya satu hari penduduk seluruh bandar dapat menikmati keheningan, bunyi alam dan udara yang bersih. Tindakan simbolik ini direka untuk menarik perhatian berjuta-juta kepada keadaan di dunia, dan juga membuat kita berfikir tentang apa kerosakan yang tidak dapat diperbaiki yang dilakukan seseorang. Sehari tanpa kereta boleh menunjukkan kepada semua orang bahawa sekurang-kurangnya penggunaan kereta yang terhad dapat meningkatkan keadaan keseluruhan, jika semua orang berfikir mengenainya. Pada masa ini, terdapat lebih banyak teknologi inovatif yang membolehkan kita menyelamatkan planet kita. Kenderaan elektrik dan kereta hibrid semakin popular. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, banyak model baru bagi pemandu telah muncul di pasaran, yang tidak dapat mencemarkan alam sekitar. Tindakan seperti hari tanpa kereta tidak boleh memberi banyak emosi positif, sering kali ia memerlukan perubahan global untuk lebih baik.