- Alamat: Flam - Norway, 5742 Flåm, Norway
- Telefon: +47 57 63 21 00
- Permulaan berfungsi: 1 Ogos 1940.
- Waktu buka: 09: 00-17: 00 setiap hari
- Syarat: semasa
- Organisasi pengurusan: Pentadbiran Keretapi Kebangsaan Norway
- Panjang: 20.2 km
- Laman web rasmi: flaamsbana.no
Kira-kira 80 tahun yang lalu di bahagian selatan Norway telah diletakkan Flamm Railway (Flamsbana), laluan yang kini melewati lembah yang indah di antara gunung dan air terjun yang tinggi. Tetapi Flomzban adalah unik bukan hanya untuk spesiesnya. Dia dengan sempurna menunjukkan bagaimana kemenangan pemikiran kejuruteraan dapat harmonis tertanam dalam landskap yang keras di utara negara itu.
Sejarah pembinaan Kereta Api Flåm
Perancangan pembinaan sambungan kereta api yang menghubungkan Oslo dengan Bergen , bermula pada tahun 1871. Pada waktu itu diputuskan bahwa Kereta Api Flåm terdiri dari dua cabang. Bertentangan dengan fakta bahawa projek kejuruteraan pertama mula diwujudkan pada tahun 1893, pelan akhir itu hanya diluluskan pada tahun 1923. Pembinaan Kereta Api Flåm di Norway bermula pada tahun 1924, dan penerbangan biasa pertama dilancarkan pada tahun 1939.
Ciri-ciri umum Kereta Api Flåm
Pada masa kini, Flomzban digunakan lebih untuk tujuan pelancongan. Ia melalui lembah Flomsdalen yang indah dan menghubungkan dengan fjord Sogne . Panjang Flåm Railway lebih daripada 20 km, di mana ia naik ke ketinggian 865 m di atas paras laut. Hampir setiap 18 m jalan terdapat peningkatan perbezaan ketinggian 1 m.
Kira-kira bahagian ketiga (6 km) dari Flåm Railway, gambar yang boleh dilihat di bawah, jatuh pada terowong. Sebanyak 20 orang, sebahagiannya dibina dengan tangan. Bahagian yang paling sukar di laluan ini ialah terowong Vende.
Perjalanan melalui keretapi gunung Flåmsbahn adalah salah satu tarikan Norway yang paling pelik. Setiap tahun ia dibuat oleh hampir 600 ribu pelancong.
Laluan Kereta Api Flåm
Semasa perjalanan di landasan keretapi ini, anda boleh mengetahui banyak tempat menarik. Jika anda melihat peta Flam Railway, anda dapat melihat bahawa ia termasuk stesen berikut:
- Flam (2 m di atas paras laut);
- Lunden (16 m di atas paras laut);
- Khorein (48 m di atas paras laut);
- Dalsboti (200 m di atas paras laut);
- Berekvam (343 m di atas paras laut);
- Myrdal (865 m di atas paras laut).
Semakin tinggi daun jalan, bangunan yang lebih sedikit dan objek yang lebih semula jadi berlaku di sepanjang laluannya. Sekiranya terdapat 450 orang di Flom, maka terdapat hanya sebilangan mereka di kampung Myrdal. Di sini terdapat hanya beberapa rumah, yang penduduknya sudah terbiasa dengan kemasukan pelancong yang tidak henti-henti.
Sebaik sahaja kereta api meninggalkan stesen Khorein, pemandangan luar biasa membuka ke lembah Flomsden. Dari sini anda dapat melihat farmsteads kecil, air terjun Ruandefossen dan gereja Flåm, yang berumur lebih dari 300 tahun. Memanjat kereta api Flåm, satu lagi pemandangan yang hebat membuka ke Norway. Terdapat juga farmsteads, jurang Berekvvamsiellet, jambatan dan Flomselva sungai. Sebelum destinasi akhir kereta api berhenti di kaki air terjun Kiossfossen .
Di setiap stesen keretapi Flom, kereta api hanya memerlukan beberapa minit, di mana mungkin untuk mempertimbangkan tarikan terdekat dan membuat foto yang tidak dapat dilupakan.
Kos perjalanan Flom-Myrdal-Flom: orang dewasa - $ 51, kanak-kanak 5-15 tahun - $ 38.
Bagaimana untuk sampai ke Kereta Api Flåm?
Untuk meneruskan laluan yang terkenal, anda perlu pergi ke selatan-barat negara. Kereta Api Flåm bermula di Stesen Flåm , 355 km dari Oslo dan 100 m dari Aurlandsfjorden Bay. Dari ibu negara ke stesen ini, anda boleh terbang selama 50 minit. oleh syarikat penerbangan Wideroe, SAS dan KLM, yang mendarat di Sogndal. Dari Oslo ke Flåm Railway, anda juga boleh sampai ke Rv7 dan Rv52. Dalam kes ini, keseluruhan perjalanan mengambil masa maksimum 5 jam.