Lapangan Terbang di Jepun

Jepun adalah sebuah negara pulau, anda boleh mendapatkannya sama ada melalui laut atau udara. Adalah jelas bahawa pilihan yang kedua adalah lebih baik - lebih cepat dan lebih selamat. Di samping itu, Jepun terdiri daripada lebih daripada 6,850 pulau , supaya antara mereka yang paling pesat dan menguntungkan ialah perkhidmatan udara.

Adalah jelas bahawa lapangan terbang tidak di setiap pulau. Tetapi masih jawapan kepada persoalan, berapa banyak lapangan terbang di Jepun, kagum: mereka berada di sini seratus. Menurut beberapa maklumat - 98, untuk yang lain - sebanyak 176; Bagaimanapun, mungkin, dalam kes pertama, lapangan terbang dengan landasan dan platform helikopter tidak diambil kira; dalam mana-mana kes, angka-angka, kedua-dua pertama dan kedua, adalah mengagumkan.

Lapangan terbang terbesar di negara ini

Sehingga kini, lapangan terbang terbesar di Jepun ialah:

Sedikit lagi mengenai setiap daripada mereka:

  1. Tokyo berkhidmat dua lapangan terbang terbesar di Jepun. Haneda adalah sebuah lapangan terbang di bandar Tokyo. Untuk masa yang lama ia adalah lapangan terbang utama Tokyo, tetapi kerana lokasi (ia terletak di pantai teluk) ia tidak dapat berkembang apabila terdapat keperluan untuk meningkatkan lalu lintas dan penumpang lalu lintas, sehingga sekarang membahagikan gelaran lapangan terbang utama Greater Tokyo dengan Narita.
  2. Lapangan Terbang Narita adalah salah satu yang terbesar di Jepun hari ini. Ia berada di peringkat pertama di negara ini untuk perolehan kargo (dan di dunia - yang ketiga) dan yang kedua - untuk perolehan penumpang. Ia adalah 75 km dari ibu kota Jepun, di bandar Narita, Prefektur Chiba dan milik lapangan terbang Greater Tokyo. Ia sering dipanggil Lapangan Terbang Antarabangsa New Tokyo. Di Tokyo, terdapat lapangan terbang tempatan yang lain, ia dipanggil Chofu.
  3. Lapangan Terbang Kansai adalah salah satu yang paling baru di Jepun, ia mula beroperasi pada tahun 1994. Ia juga dikenali sebagai "lapangan terbang di lautan di Jepun" - ia dibina tepat di tengah-tengah Osaka Bay. Lapangan terbang itu dibina oleh arkitek Itali Renzo Piano, salah seorang pengasas gaya berteknologi tinggi. Harus diingat bahawa mengambil lapangan terbang dari mana-mana kediaman ternyata menjadi idea yang sangat baik, dan operasi 24-jam lapangan terbang tidak mengganggu sesiapa pun, kecuali nelayan tempatan yang menerima pampasan atas kesulitan mereka.
  4. Kansai bukan satu-satunya lapangan terbang di Jepun di pulau buatan: pada tahun 2000, lapangan terbang antarabangsa Chubu berhampiran bandar Tokoname memulakan kerja. Ia juga dikenali sebagai "Lapangan Terbang Nagoya ", di Jepun ia merupakan salah satu lapangan terbang yang paling moden. Terdapat sebuah pusat membeli-belah empat tingkat di wilayahnya. Ia berfungsi bukan sahaja penerbangan antarabangsa tetapi juga domestik. Dari lapangan terbang ada feri, kereta api dan bas berkelajuan tinggi. Tube juga dikenali dengan pusat membeli-belah yang besar, yang mempekerjakan lebih daripada 50 kedai.

Lapangan terbang lain

Lapangan terbang antarabangsa berada di Jepun dan bandar-bandar lain:

  1. Osaka adalah ibukota perniagaan Jepun, dan lapangan terbang Kansai untuk perkhidmatannya kecil. Tidak jauh dari Osaka, di kota Itami, terdapat satu lagi lapangan terbang - Lapangan Terbang Antarabangsa Osaka (kadang-kadang juga disebut Lapangan Itami ). Walaupun hanya penerbangan domestik sahaja, jumlah penumpang yang diservis di lapangan terbang sangat mengagumkan. Penerbangan Itami-Haneda termasuk dalam TOP-3 penerbangan domestik yang paling sibuk di negara ini. Lapangan terbang ini juga berfungsi di Kyoto , ibu kota purba Jepun.
  2. Lapangan terbang lain tidak jauh dari Osaka adalah Kobe , lapangan terbang ketiga terbesar di rantau Kansai. Ia juga merupakan lapangan terbang di atas air di Jepun; semua yang ada di negara ini 5. Lapangan terbang di kota Kobe dihubungkan dengan Kansai oleh feri berkecepatan tinggi: hanya butuh setengah jam untuk mendapatkan dari salah satu dari mereka yang lain. Juga di pulau buatan terdapat lapangan terbang berhampiran bandar-bandar Nagasaki dan Kitakyushu . Sila ambil perhatian: semua lapangan terbang "pulau" di Jepun dalam foto adalah serupa antara satu sama lain: orang Jepun adalah orang yang praktikal, dan setelah berjaya membangunkan projek yang berjaya, mereka kemudian membuat hanya perubahan yang menjadikannya lebih baik.
  3. Lapangan Terbang Naha di Jepun tergolong dalam kelas ke-2; ia adalah lapangan terbang utama di Wilayah Okinawa . Lapangan terbang ini mengendalikan penerbangan domestik dan antarabangsa, khususnya, dari sini ia berkomunikasi dengan China dan Korea Selatan. Lapangan terbang membelah lapangan terbangnya dengan pangkalan tentera Naha .
  4. Aomori adalah lapangan terbang Jepun, yang menerima penerbangan dari Taiwan dan Korea.
  5. Satu lagi lapangan terbang kelas dua di Jepun ialah Lapangan Terbang Fukuoka , ia beroperasi hanya dari 7:00 hingga 22:00, kerana ia terletak berdekatan dengan kawasan perumahan di bandar yang sama . Lapangan terbang adalah salah satu yang terbesar di Kyushu; Ia terletak 3 km dari Stesen Kereta Api Hakata, yang terbesar di persimpangan keretapi pulau ini.

Tunjukkan semua lapangan terbang di Jepun pada peta akan menjadi sukar. Terdapat lapangan terbang di Amakus, Amami, Ishigak, Kagoshima, Sendai - tidak mustahil untuk menyenaraikan semua bandar Jepun dengan lapangan terbang.

Hampir dari mana-mana bandar Jepun yang lain boleh mendapat udara. Menyatukan semua lapangan terbang di Jepun tanpa pengecualian: mereka menawarkan kemudahan maksimum penumpang dan tahap perkhidmatan yang sangat tinggi.