Ketika masa berlakunya cuti berikutnya mendekati, para pelancong yang berpotensi akan melancarkan tapak operator wisata untuk mencari tur yang paling sesuai. Dan, tentu saja, kosnya tidak berada di tempat terakhir. Oleh itu, pakej pelancongan yang sesuai dijumpai, dibayar, dan apabila membuat tempahan tiba-tiba ternyata bahawa kos sebenar perjalanan lebih tinggi daripada yang ditunjukkan dalam sistem carian pelancongan. Pengendali pelancong tertidur dengan soalan, dan apabila menjelaskan ternyata keseluruhannya dalam pengumpulan bahan bakar yang dipanggil. Malangnya, tidak semestinya saiz pengumpulan bahan api (dan juga kewujudannya secara umum) ditunjukkan dalam enjin carian. Sesetengah pengendali pelancongan tidak memasukkannya ke dalam kos asas sama ada. Itulah sebabnya terdapat kejutan yang tidak menyenangkan.
Teori
Mari kita cuba untuk mencari tahu apa yang "surcaj bahan api" bererti, surcaj yang sangat menjengkelkan para pelancong. Secara amnya, inilah jumlah pelancong yang terpaksa membayar sebagai tambahan kepada kos asas pakej pelancongan terpilih disebabkan oleh fakta bahawa harga bahan api penerbangan telah meningkat. Iaitu, caj bahan api diambil untuk fakta bahawa dalam tempoh yang telah berlalu sejak permulaan baucar jualan aktif, kos bahan api penerbangan meningkat. Ia biasanya mengambil masa beberapa bulan dari masa anda membeli pakej pelancongan, dan harga minyak terus naik. Syarikat penerbangan tidak dapat meramalkan dinamik ini, jadi risiko mereka sendiri tetap tidak ternilai. Kemungkinan membayar surcaj bahan api kepada syarikat penerbangan ditetapkan dalam kontrak yang ditandatangani dengan pengendali pelancong, dan mereka juga memerlukan mereka daripada pelancong melalui ejen.
Amalan
Persoalan apabila surcaj bahan api dibayar, syarikat penerbangan memutuskan secara bebas. Ada yang memasukinya dalam jumlah tetap, iaitu, ia tidak akan bergantung pada tarikh keberangkatan anda. Lain-lain, bergantung pada musim, membangunkan gambarajah yang menjelaskan cara mengira surcaj bahan api. Di samping itu, saiznya mungkin bergantung kepada bandar dari tempat berlepas dirancang. Ternyata harga akhir pakej pelancongan, yang terbentuk daripada kos tiket, makanan dan penginapan di hotel, insurans perubatan , perkhidmatan pemindahan dan perkhidmatan lain (visa, insurans dari bukan berlepas), ditambah dengan kos caj bahan api itu sendiri.
Jumlah yuran ini dalam lembaran tempahan mesti disediakan oleh operator pelancongan dalam talian berasingan, dan dibayar oleh pelanggan agensi pada masa yang sama dengan pembayaran kos asas pakej pelancongan. Jika bagi pelancong koleksi ini menjadi kejutan, yang dia tidak mahu meletakkan, maka lawatan itu akan segera dibatalkan. Di samping itu, agensi akan mengeluarkan penalti kepada pelanggan.
Perlu diingat bahawa kadang-kadang tidak mungkin untuk membayar yuran bahan bakar: jika surcaj ini diketahui sudah berada di pentas apabila pelancong membayar sepenuhnya semua perbelanjaan sesuai dengan perjanjian dengan agensi. Dalam keadaan ini, ejen perjalanan yang menghormati diri tidak memindahkan kos tambahan kepada rakan kongsi dan pelanggan.
Berhubung dengan saiz pengumpulan bahan api, maka angka tertentu mesti dipelajari langsung dari pengendali pelancongan atau di laman web rasmi syarikat penerbangan yang perkhidmatannya yang anda rancang untuk digunakan. Jumlah ini boleh berubah mengikut had empat puluh satu ratus lima puluh dolar AS atau euro.
Merumuskan di atas, kami perhatikan bahawa kajian berhati-hati tentang syarat-syarat kontrak yang anda log masuk dalam agensi pelancongan, serta konsultasi di laman web pembawa udara akan membantu untuk mengelakkan perbelanjaan yang tidak dijangka. Selepas suasana rosak pada malam percutian yang ditunggu-tunggu - bukan yang terbaik dari permulaannya. Bersedia untuk pergi ke luar negara dengan berhati-hati, dan kemudian kenangan positif dijamin kepada anda!