- Alamat: Jalan Tol Suramadu, Tambak Wedi, Kenjeran, Kota SBY, Jawa Timur 60126, Indonesia
- Panjang : 5438 m
Terdapat banyak jambatan di dunia kita dalam sejarah keseluruhan. Nampaknya jambatan itu - dan itu: pantai yang ditinggalkan, pantai adalah betul. Tetapi apa yang mereka cantik dan luar biasa, kayu dan batu, bawah tanah, sangat panjang atau rekod tinggi. Sebagai contoh, jambatan Suramadu adalah kebanggaan besar para arkitek Indonesia dan salah satu tarikan pelancong yang paling indah di negara ini.
Lebih banyak mengenai tarikan
Suramadu secara sejarah adalah jambatan pertama di Indonesia, tertumpah di Selat Maduria. Ia menghubungkan dua pulau: Jawa dan Madura. Jambatan Suramadu juga merupakan jambatan terpanjang di Republik: panjangnya ialah 5438 meter. Jambatan kabel ini memainkan peranan penting dalam pembangunan infrastruktur tempatan dan sangat penting bagi ekonomi pulau Madura.
Jambatan Suramadu telah ditugaskan pada 10 Jun 2009. Pembinaan objek yang kompleks dan diperluaskan telah dijalankan sejak tahun 2003. Kerja reka bentuk bermula jauh sebelum itu - pada tahun 1988, walaupun idea-idea pertama dinyatakan pada 1960-an. Nama rasmi persinggahan kabel adalah "Jambatan Nasional Suramada". Nama jembatan itu dibentuk oleh penggabungan dari empat huruf pertama nama geografi - kota Surabaya , di mana jembatan dimulai, dan pulau-pulau Madura.
Jumlah kos kerja pembinaan ialah $ 466.6 juta pada kadar masa itu. Dalam pembinaan, lebih daripada 3,500 orang terlibat, yang kebanyakannya adalah warga DPRK.
Parameter penting Jambatan Suramadu
Berikut adalah data utama:
- Struktur jambatan kabel jambatan itu menyimpan bahagian tengahnya - 818 m, dan ini adalah tiga bahagian utama: pusat - 434 m dan dua sisi - kedua-dua 192 m.
- Unsur-unsur tertinggi jambatan ini adalah dua sokongan kabel - 146 m masing-masing, dan ketinggian tertinggi Jambatan Suramadu di bahagian tengahnya di atas air adalah 35 m.
- Jalan raya . Jambatan itu mempunyai 4 lorong ke setiap sisi untuk pengangkutan jalan, dua lorong untuk kenderaan beroda dua dan dua lorong untuk kenderaan pelbagai perkhidmatan khas. Lebar jalan raya ialah 30 m.
- Tambang dikenakan untuk setiap kenderaan: trak - kira-kira $ 4.5, kereta - kira-kira $ 3 dan kira-kira $ 0.3 untuk setiap roda dua.
- Lesen eksploitasi komersil jambatan itu dimiliki oleh organisasi kewangan negeri "Jasa Marga". Untuk memaksimumkan pemunggahan feri dan laluan dilayari di Madursky Straits, cadangan secara kerap dianggap untuk mengurangkan atau menghapuskan sepenuhnya jambatan untuk jambatan, untuk memaksimumkan aksesibilitasnya kepada Madurov dengan pendapatan yang rendah. Mereka adalah tenaga kerja migrasi utama wilayah ini.
Bagaimana untuk sampai ke jambatan Suramada?
Di bandar Surabaya, anda dapat dengan terbang dari bandar utama jiran, dan kemudian menaiki jambatan sendiri - dengan teksi, kereta sewa, basikal - atau dengan komposisi kumpulan lawatan.