- Alamat: berhampiran Old Bridge, Mostar, Bosnia dan Herzegovina;
- Saiz: 8.56 meter lebar dan ketinggian 4.15 meter;
- Permulaan pembinaan: 1558;
- Pembinaan semula: 2002 tahun.
Salah satu tarikan di bandar Mostar , ialah Jambatan Krivoy, yang menghubungkan dua bahagian bandar, yang terletak di sepanjang sisi Sungai Radobolia . Ini adalah struktur kecil, tetapi sangat indah, dibina seperti yang tepat, walaupun satu salinan kecil tarikan pelancong lain di bandar - Jambatan Lama .
Sejarah pembinaan
Menariknya, menurut satu versi penyelidik dan ahli sejarah, jambatan Krivoi dibina sebelum Jambatan Lama. Diduga, penciptanya, Hayruddin dilatih sebelum mula membina projek yang lebih besar dan besar-besaran, yang merupakan Old Bridge.
Walau bagaimanapun, tiada siapa yang boleh mengatakan betapa boleh dipercayai versi ini. Kerana terdapat juga bukti bahawa kononnya Krivoy Bridge dibina sebelum arkitek tiba di Mostar. Mungkin dia terinspirasi olehnya dan akhirnya menggunakannya sebagai sejenis prototaip Jembatan Lama yang menjadi simbol kota.
Juga, penyelidik mendapati bahawa dia membiayai pembinaan Cheyvan-czech. Pengesahan ini dikeluarkan oleh lelaki ini pada 1558 - gadai janji. Ia mengatakan bahawa faedah ke atas pinjaman itu akan dihantar terus ke perkhidmatan Jambatan Curve.
Lebuh raya bandar utama
Keluk (yang merupakan nama Curve Bridge dalam bahasa Bosnia) telah bertahun-tahun menjadi jalan utama bandar yang menghubungkan dua bahagian bandar.
Kerana pergerakannya sangat aktif. Apabila tanah-tanah ini diluluskan di bawah kuasa Empayar Austro-Hungaria, jambatan lain dibina di bandar, lebih luas dan sama. Jadi Jambatan Krivoy telah menjadi salah satu yang utama di bandar. Di samping itu, tidak ada pendekatan yang sangat mudah untuknya - pertama anda perlu turun ke jambatan, dan kemudian naik dari situ.
Tetapi bagi pelancong jambatan ini masih cukup menarik, walaupun relatif tidak dapat dicapai.
Jambatan Curve Baru: dibina semula selepas banjir
Menariknya, sehingga tahun 1999, jambatan ini merupakan mercu tanda seni bina yang paling kuno di Mostar , didirikan pada era Empayar Uthmaniyyah. Walau bagaimanapun, beliau tidak dapat menahan banjir yang teruk yang merosakkan sokongan dan jambatan itu runtuh di bawah pengaruh aliran air yang kuat.
Adalah wajar mengakui bahawa dalam sejarahnya dia tidak lagi mengalami masalah daripada banjir yang lebih aktif, tetapi pada tahun 1999 kerosakan yang disebabkan oleh struktur semasa perang Bosnia, yang berlangsung dari tahun 1992 hingga 1995, juga menyebabkan kerosakan.
Nasib baik, sokongan UNESCO, serta kewangan dan sokongan teknikal dari Principality of Luxembourg, membantu membuka jambatan semula pada tahun 2002.
Bagaimana hendak ke sana?
Pertama anda perlu terbang ke ibukota Bosnia dan Herzegovina, kota Sarajevo . Tidak ada perkhidmatan udara langsung dengan Rusia, dan oleh itu anda perlu terbang dengan pemindahan - di Turki, Austria atau negara lain.
Kemudian bas atau kereta akan datang untuk bantuan. Contohnya, dari Sarajevo ke bas Mostar berjalan hampir setiap jam. Perjalanan itu akan mengambil masa kira-kira dua setengah jam. Begitu juga jalan dan kereta api, walaupun kereta api kurang selesa daripada bas, tetapi ada peluang untuk mengagumi pemandangan gunung yang menawan. Tiga kereta api berjalan setiap hari dari Sarajevo ke Mostar . Kos tiket kereta api hampir separuh daripada bas.