Lapangan Terbang Paro adalah yang terbesar di Bhutan (dan satu-satunya yang mempunyai status antarabangsa). Ia terletak 6 km dari bandar , terletak pada ketinggian 2237 meter di atas paras laut. Mari bercakap lebih lanjut mengenainya.
Maklumat am
Lapangan Terbang Paro mula beroperasi pada tahun 1983. Ia termasuk dalam TOP-10 lapangan terbang paling kompleks di dunia: pertama, kawasan sekitarnya mempunyai kawasan yang sangat kompleks, dan lembah yang sempit di mana ia terletak dikelilingi oleh puncak puncak puncak sehingga 5.5 ribu meter tinggi, dan kedua - angin yang cukup kuat, kerana mana-mana tempat berlepas dan pendaratan dijalankan dalam kebanyakan kes semata-mata dalam arah selatan. Jadi, sebagai contoh, Airbus A319 harus membuat giliran pada ketinggian 200 m, dan lepas dengan "lilin".
Walau bagaimanapun, walaupun terdapat kesulitan, lapangan terbang menerima pesawat yang agak besar dari kelas BBJ / AACJ; Walau bagaimanapun, keadaan yang diperlukan adalah kehadiran di papan (termasuk dalam jet perniagaan) pelayar, yang akan terlibat dalam meletakkan laluan. Pada tahun 2009, hanya 8 juruterbang di dunia yang mempunyai sijil membenarkan mereka menaiki lapangan terbang Paro.
Lapangan terbang beroperasi hanya pada siang hari kerana kekurangan peralatan lampu yang membolehkan pengangkut / pendaratan yang selamat dalam kegelapan. Walaupun terdapat sekatan-sekatan ini, permintaan untuk penerbangan ke Paro setiap tahun semakin meningkat: jika pada tahun 2002 ia telah digunakan oleh kira-kira 37 ribu orang, pada tahun 2012 - lebih daripada 181 000. Lapangan terbang itu adalah pangkalan pembawa udara nasional Bhutan - syarikat Druk Air. Sejak 2010, kebenaran untuk terbang ke Paro diterima oleh maskapai penerbangan Nepal, Buddha Air. Hari ini, penerbangan berlepas ke Delhi, Bangkok, Dhaka, Bagdogru, Calcutta, Kathmandu, Guy.
Perkhidmatan ini
Lapangan Terbang Paro mempunyai landasan sepanjang 1964 meter, yang, seperti yang telah dinyatakan di atas, membolehkan ia mengambil pesawat yang cukup besar. Terminal penumpang lapangan terbang dibina dan dihiasi dengan gaya kebangsaan. Di samping itu, terdapat terminal kargo dan hangar pesawat. Di terminal penumpang terdapat 4 rak pendaftaran, yang pada masa ini cukup mencukupi untuk perkhidmatan penumpang.
Ia hanya mungkin untuk sampai ke bandar dari lapangan terbang dengan teksi, kerana pengangkutan awam dan sewa kereta untuk pelancong di Bhutan , malangnya, belum lagi tersedia.
| | |
| | |
