- Alamat: 50400 Kuala Lumpur, Wilayah Persekutuan, Malaysia
- Panjang: 4 km
- Kelajuan maksimum: 60 km / j
- Mula pembinaan: 2003.
- Tahun asas: 2007
Lokasi malang Kuala Lumpur di persimpangan kedua-dua sungai dua kali setahun membawa kepada fakta bahawa ibu negara yang aktif membangunkan Malaysia telah tenggelam. Selepas itu, bandar menghitung kerugian selama beberapa bulan. Keadaan ini telah diselamatkan pada tahun 2007, apabila yang pertama di dunia dan di Malaysia terowong dual-purpose SMART dibina di sini, yang direka untuk memunggah tebing sungai semasa tempoh puncak.
Pembinaan terowong
Dalam pembinaan terowong SMART di Malaysia, syarikat pembinaan swasta, serta Jabatan Penambakan dan Pengurusan Lebuhraya Negeri mengambil bahagian. Jumlah kos projek ialah $ 440 juta (1.9 bilion ringgit Malaysia). Panjang keseluruhan terowong adalah 9.7 km.
Semasa kerja-kerja perancangan dan pengurusan tanah, sinkers menghadapi kerumitan tanah yang sangat besar - batu karang yang runtuh yang mengancam keruntuhan bangunan pencakar langit di tengah, dan granit, yang harus digerudi secara literal dalam milimeter. Tetapi, walaupun terdapat semua masalah, terowong tersebut telah beroperasi 3 tahun selepas batu pertama diletakkan.
Bagaimanakah terowong pintar diatur?
Singkatan SMART, atau "pintar", bermaksud Pengurusan Air Larian dan Terowong Jalan. Reka bentuknya yang unik, yang terdiri daripada 3 peringkat, direka untuk pengangkutan kenderaan serentak dan air sungai yang berlebihan. Dua tingkat atas adalah jalan raya sehala, dan yang lebih rendah hampir selalu dipenuhi dengan air.
Semasa hujan lebat dan taufan, pengunjung yang kerap ke Malaysia, apabila dua aliran yang tidak sedap bertukar menjadi jisim air yang tidak terkawal, sebuah terowong yang terletak di bawah pusat bandar menyelamatkan ribuan nyawa:
- Dalam beberapa minit, kereta yang melalui terowong segera dipindahkan.
- Gerbang 32 tan ditutup pada kedua-dua sisi, dan air dari tingkat bawah bebas masuk ke tingkat atas. Reka bentuk itu dianggap terperinci terkecil, kerana jisim air dan tekanannya sangat besar.
- Selepas mengisi terowong dengan air, kekosongannya dikawal oleh sensor khas dan kamera video. Gerbang membuka, mengalihkan air ke lembangan air, dan kemudian menjadi dua takungan di selatan dan utara kota. Oleh itu, modal tidak terancam oleh banjir lain.
- Apabila ancaman banjir berakhir, air dengan cepat meninggalkan terowong, dan dalam masa 48 jam, kerja pembersihan dijalankan di sana. Selepas itu, terowong itu sudah bersedia untuk beroperasi semula.
Semasa kewujudannya, terowong tersebut telah digunakan lebih dari 200 kali untuk tujuan yang dimaksudkan, sehingga ia membenarkan perbelanjaan yang dibelanjakan.
Bagaimana untuk sampai ke terowong SMART di Malaysia?
Anda boleh memasuki terowong kedua-dua dari selatan dan dari utara Kuala Lumpur . Untuk mendapatkannya, misalnya, dari lapangan terbang , ia akan mengambil hanya 21 minit, dan jaraknya ialah 24.5 km. Ia perlu mengikuti jalan nombor 15 melalui Jalan Lapangan Terbang, dan kemudian ke Lebuhraya Persekutuan di jalan nombor 2. Perlu diingatkan bahawa masa perjalanan di terowong akan hanya 4 minit. Jalan itu dibayar, oleh itu di pintu masuk bayaran ditarik balik - 3 ringgit ($ 0.7).